April 1, 2026

Von Marcha

Wie geht es dir?
Mir geht es ausgezeichnet, lieb, dass du fragst. Ich bin sehr glücklich mit unserem derzeitigen Team aus Fachfrauen und -männern bei Tonke. Und es ist schön, dass meine Kollegin Dayna Geschäftsführerin geworden ist. Das verschafft Luft und Raum für mich, unter anderem um neue Camperkonzepte zu entwickeln.

Das ist nicht niks. Ich höre dich ständig sagen, dass wir mit unserem neuen Tonke Basecamp ein völlig neues Campersegment entwickelt haben. Kannst du darüber etwas mehr erzählen?
Natürlich. Schau, wir haben vor 20 Jahren mit größeren Campern begonnen – das nennen wir heute die Tonke Classics. Damit haben wir unsere Expertise aufgebaut. Ab 2013 sind wir sehr erfolgreich geworden mit dem Bau kleiner Campervans mit Aufstelldach, sehr cleveren Designs. Diese Campervans bauen wir jetzt hauptsächlich, und viele davon sind vollelektrisch. Das macht mich sehr glücklich – sie sind kompakt und nachhaltig.

Doch wir stellen fest, dass auch der Bedarf an einem größeren Buscamper wächst. Oft wird dann auf Camper auf Basis eines Mercedes Sprinter oder Fiat Ducato geschaut. Ich verstehe dieses Bedürfnis: Manche Menschen möchten wochen- oder monatelang, also auch oft außerhalb der Saison, unterwegs sein. Das stellt andere Anforderungen an einen Camper. Denk etwa an mehr Stauraum, viel Frischwasser, großzügigen Wohnraum und eine Küche innen statt außen, wie wir das bei unseren Campervans häufig machen.

Aber diese größeren Buscamper sind ineffizient eingerichtet. Ich war immer mehr davon überzeugt, dass dieselbe Raumwirkung und Funktionalität auch in einem kleineren Campervan möglich ist. Und genau das ist der Tonke Basecamp geworden. Ich sagte zu unseren Designern: „Wir entwickeln einen heiß gewaschenen Sprinter.“ Das wurde zu einem Running Gag, aber es gab genau die Richtung vor: ein völlig neues Segment zwischen Campervan und Buscamper.

Erzähle doch etwas mehr über den Tonke Basecamp.
Wir haben es geschafft, den Komfort und die Geräumigkeit eines Sprinters in einem kleineren Bus zu realisieren. Möglich wurde das, weil der neue Volkswagen Transporter 12 cm breiter und 15 cm länger ist als sein Vorgänger. Das klingt vielleicht nach wenig, aber diese paar Zentimeter haben uns enorme Designfreiheit gegeben. Gleichzeitig bleibt der neue Transporter kompakt genug für die schmalen Gassen in Italien oder Schottland und damit auch perfekt für den täglichen Verkehr in den Niederlanden. Und das bei deutlich geringeren Kraftstoffkosten und mehr Fahrkomfort als in einem großen Buscamper.

Außerdem können wir den Tonke Basecamp mit Allradantrieb liefern, die Bodenfreiheit erhöhen, Geländereifen montieren und Recovery-Gear installieren – so entsteht ein vielseitiges, geländetaugliches Fahrzeug. Darüber hinaus ist das Modell als Plug-in-Hybrid erhältlich. Das ist eine fantastische Plattform.

Kannst du schon mehr über die Innenaufteilung dieses Campers verraten?
Wir waren selbst überrascht von dem Raum, den wir geschaffen haben. Es gibt eine großzügige Sitzecke für vier große Erwachsene, ein komfortables Bett (130 × 230 cm), außergewöhnlich viel Stauraum und eine große Küche. Wir haben den Camper mit Innovationen vollgepackt: modulare Wände, Fußbodenheizung, eine clevere Toilette, große Wassertanks, einen Warmwasserboiler, 2‑Platten‑Induktionskochfeld und einen Kühlschrank mit beeindruckenden 85 Litern. Wie gesagt: wirklich das Premium-Level, das man sonst nur aus deutlich größeren Campern kennt. Man kann sogar Fahrräder im Camper transportieren. Die Sitzecke lässt sich zudem zu einem zusätzlichen Doppelbett umbauen.

Für mich fühlt es sich ganz besonders an, nach 20 Jahren einen Camper zu entwerfen, in dem all unser Wissen über große und kleine Camper zusammenkommt. Ich kann es kaum erwarten, selbst mit dem Basecamp auf Reisen zu gehen!

Wird es auch andere Tonke-Modelle auf Basis des Transporters geben, so wie früher?
Auf jeden Fall! Unser VAN und VAN XL mit der vertrauten Drehküche für Innen- und Außenkochen kehren zurück – mit einigen wichtigen Neuerungen. Sie werden etwas günstiger als der Basecamp und bleiben perfekte Allrounder für den täglichen Gebrauch und Reisen vom Frühling bis zum Herbst. Wenn du länger unterwegs bist oder noch mehr Komfort möchtest, entscheidest du dich für den Tonke Basecamp.

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