Welk elektrisch basisvoertuig is het meest geschikt als camper?
| Model | Tonke EQV | Tonke Buzz | n.b. | Tonke Buzz XL |
|---|---|---|---|---|
| Basisvoertuig | Mercedes-Benz EQV 300 | Volkswagen ID. Buzz Kort (KWB) | Peugeot e-Expert/Citroen e-Jumpy/Opel e-Vivaro/Toyota Proace Electric | Volkswagen ID. Buzz Lang (LWB) |
| Belangrijkste gegevens | ||||
| Reële range* | 350 | 350 | 200 | 390 |
| Laadsnelheid in km/h** | 423 | 470 | 290 | 580 |
| Laadtijd 20 > 80% vol (minuten) | 50 | 30 | 45 | 32 |
| Lengte (cm) | 514 | 471 | 530 | 496 |
| Hoogte (cm, met hefdak) | 198 | 199 | n.b. | 199 |
| Trekhaak (optioneel) | Ja | Ja | Nee | Ja |
| Maximaal trekgewicht geremd (kg) | Geen, alleen t.b.v. fietsendrager | 1000 | Geen | 1800 (uitvoering afhankelijk) |
| Bidirectioneel laden (V2G) | Nee | Aangekondigd | Nee | Aangekondigd |
| Warmtepomp (energiezuinig verwarmen en koelen, m.n. in winter veel beter t.b.v. range) | Ja, standaard aanwezig | Nee, niet aanwezig | Nee, niet aanwezig | Ja, standaard aanwezig (volgens laatste informatie) |
| Details | ||||
| Accupakket (kWh) | 100 (90 bruikbaar) | 82 (77 bruikbaar) | 75 (68 bruikbaar) | 91 (86 bruikbaar) |
| Maximaal snel laadvermogen (kW)*** | 110 | 170 | 100 | 200 |
| Reëel verbruik vlgns. Tonke (W/100km) | 26 | 22 | 28 | 22 |
| Elektromotor (kW) | 150 | 150 | 100 | 210 (optioneel 250) |
| Topsnelheid | 140 (160 optioneel) | 145 | 130 | 160 |
| Aandrijving | Voor | Achter | Voor | Achter (optioneel 4×4) |
| Verbruik koelen/verwarmen (kW/uur) | 1 | 4 | 4 | 1 |
| Aantal zitplaatsen | 4 (optioneel tot 7) | 5 | 2-3 | 5 (optioneel tot 7) |
| Nuttige ruimte achter voorstoelen (cm) | 240 | 195 | 286,2 | 220 |
| Breedte zonder spiegels (cm) | 193 | 199 | 192 | 199 |
*Reële range zoals door Tonke gemeten, gemiddeld over zomer en winter. Dit kan flink afwijken van de fabrikant, o.a. door aan- of afwezigheid van een warmtepomp. Indien er geen warmtepomp aanwezig is kost dit range, omdat er veel stroom (ongeveer 3x zoveel) gebruikt wordt door de verwarming en airco. De waarden bij de lange ID. Buzz zijn extrapolaties van de waarden bij de korte ID. Buzz, rekening houdend met de aanwezigheid van een warmtepomp.
**Reële laadsnelheid in km/h tot 80% lading. Wijkt soms erg af van fabrieksopgave door afwezigheid van warmtepomp, door de laadcurve (zie hieronder) en feitelijk verbruik per km. Wij vinden het laden in km/h de beste waarde om verschillende voertuigen te vergelijken.
***Let op: deze waarde zegt feitelijk niet veel. Het gaat hier om een piekvermogen, speciaal gerealiseerd voor deze statistiek… Voorbeeld: De laadcurve bij Mercedes is vrij vlak, dat wil zeggen dat de 110kW vrij lang wordt aangehouden. De laadcurve bij de ID. Buzz KWB piekt even op 170kW, maar is gemiddeld 120kW.
Onze conclusie:
Tonke heeft alle beschikbare elektrische platformen uitgebreid onderzocht en getest. De Peugeot-clonen zijn geen match voor de Mercedes -Benz EQV. Ook wint de EQV het qua range, maar vooral qua ruimte van de korte ID. Buzz. Toch is de Volkswagen ID. Buzz een interessant voertuig vanwege zijn vormgeving en omdat het natuurlijk een veel compactere auto is. Groot voordeel van de ID. Buzz is de mogelijkheid tot het trekken van een aanhangwagen en het (aangekondigde maar nog niet gerealiseerde) bidirectioneel laden, waarmee terug kan worden geladen naar een huis of naar het grid. Blijft staan dat zelfs de lange ID. Buzz veel minder ruimte biedt dan de EQV. Hij is korter en van binnen smaller. Ook is de vloer maar liefst 15cm hoger geplaatst dan bij de EQV. We begrijpen niet goed waarom dat nodig is, de EQV heeft immers ook zijn accu’s onder de vloer. Maar ook de lange ID. Buzz is dus minder ruimtelijk binnen, zowel in breedte, lengte als hoogte. Ook maken we ons zorgen over het laadvermogen. Dat komt in bovenstaand schema niet aan bod. De EQV mag tot 3500kg beladen worden, de huidige ID. Buzz maar tot 3000kg. Het wordt voor Tonke dus een mooie uitdaging om een zeer lichtgewicht camperombouw te maken! Blijft dus de vraag om het de moeite waard is om te wachten op de lange ID. Buzz. Voor sommigen wel, voor anderen zeker niet! Wij vinden het erg leuk dat er keuze ontstaat uit deze zeer onderscheidende voertuigen, zowel van Mercedes als van Volkswagen.
EQV en ID. Buzz beschikbaar in showroom
Zowel de Tonke EQV als de korte Volkswagen ID. Buzz zijn beschikbaar in onze showroom, zodat u ze beiden kunt zien en ervaren. Plan online een afspraak in en kom langs.